F.A.Q MOTEURS

  • Moteurs dans la roue ou dans l’axe du pédalier ?

Aujourd’hui il y’a un débat afin de savoir lequel de ces deux systèmes est le meilleur.

Introduction :

Le système de moteur électrique installé sur la roue (que l’on appellera ”hub motor”) est plus moderne Le moteur dans l’axe du pédalier date de la moitié des années 90 (en Espagne Yamaha a été le premier) alors que le hub motor est sorti à la fin des années 90.

Il reste cependant important de préciser que le design et la technologie des deux types de moteurs ont été complètement rénovés.

Le hub motor est produit par différents fabricants même si le plus connu et fiable est celui de 8 FUN (cette usine dispose aussi d’un modèle de moteur dans l’axe). D’autres marques connues au niveau mondial pour ces moteurs très puissants sont le Magic Pie, le Crystalyte et le Cromotor.

Les moteurs dans l’axe du pédalier sont produits par moins de fabricants mais plus connus : Panasonic, Shimano et Bosch entre autres. Selon nous, le meilleur du moment est le moteur fabriqué par l’entreprise allemande Bosch.

Concernant le prix, le hub motor est sans aucun doute le plus économique.

L’utilisation :

La sensation au niveau de la conduite est différente :

La conduite d’un vélo avec un hub motor ressemble plutôt à celle d’un “E-bike”, une petite moto électrique à pédales alors qu’avec le moteur pédalier  on ressent plus les coups de pédales.

Même si l’utilisation peut être différente, les deux moteurs sont adéquats pour le transport urbain. Mais lorsque l’on parle de pratique sportive de route comme de montagne, le moteur pédalier est plus approprié. Par contre si l’on recherche plutôt un véhicule de type “moto-bike”,  il est plus recommandé d’acquérir un hub motor de forte puissance.

 

  • Est-ce que lo moteur pédalier est plus puissant et rapide ?

Non. Pour le moment les moteurs les plus puissants sont ceux installés sur la roue, les hub motors, qui vont jusqu’à 6KW. Mais la vitesse ne dépend pas de la position du moteur. Chez Bosch, il y’a deux version, une à 25km/h et l’autre à 45km/h.

 

  • Le moteur pédalier permet-il de faire plus de kilomètres que le hub motor?

Il est possible de duper le hub motor. En effet, beaucoup fonctionnent avec un détecteur de mouvement, le moteur s’active donc lorsque l’on bouge les pédales. Lorsque l’on fourni peu d’effort et qu’il est facile de pédaler, le moteur fait alors tout le travail.

Par contre, le moteur pédalier utilise toujours un détecteur de forcé exercée ainsi plus celle ci est importante plus le moteur aide et à l’inverse si l’on force moins, le moteur aide moins.

On pourrait donc dire que dans des conditions similaires, la batterie dure plus longtemps avec le moteur pédalier

 

Certaines innovations comme le dérailleur Nexus obligent à Monter le moteur sur la roue avant. C’est le cas également pour les kits de conversion et certaines marques.

Notre point de vue, après des années d’expérience, et que la place du moteur n’a que peu d’importance. Chaque modalité à ses avantages et ses inconvénients et il suffit de s’habituer à l’une ou l’autre des conduites.